PAGEV’in sektörün nabzını tutmak için yayınladığı, “Plastik Sektörü İzleme Raporu 2019” ilk çeyrek verileri sektörde bıçağın kemiğe dayandığını gösteriyor. Plastik sektöründe hem üretim, hem iç pazar hem de ithalatta ciddi düşüşlerin olduğunu ortaya koyan raporda sadece ihracat pozitif görünümüyle dikkat çekiyor. Ancak ihracat verileri de miktardaki yüzde 10 artışa karşın ciroda sadece yüzde 2’lik bir artış gerçekleştiğini ve aynı trendin sürmesi halinde ihracatın bir önceki yıla göre miktar bazında yüzde 2, değer bazında ise yüzde 3 kayıpla yılı kapatacağını gösteriyor. Tüm bu rakamlar plastik sektörünün artan girdilere karşın hem iç pazara hem de ihracata daha düşük rakamlarla ürün sattığını ortaya koyuyor.  2018 yılının ilk üç aylık döneminde 3 milyon 477 bin ton ve 13 milyar 641 milyon dolar olarak gerçekleşen plastik mamul üretimi, 2019 yılının eş döneminde 2 milyon 241 bin tona ve 8 milyar 161 milyon dolara düştü. Böylece üretim 2018 yılının aynı dönemine kıyasla miktar bazında yüzde 36, değer bazında ise yüzde 40 geriledi. Plastik mamul üretiminin 2019 yılı sonunda 2018 yılına göre miktar bazında yüzde 2, değer bazında yüzde 5 gerileyerek; 8,9 milyon ton ve 32,6 milyar dolara düşeceği tahmin ediliyor.

Yılın ilk çeyreğinde sektörde 134 milyon dolarlık makine teçhizat yatırımı yapıldı. 2019 yılsonunda makine teçhizat yatırımlarının geçen yıla göre yüzde 43 gerileyerek 538 milyon dolar seviyelerine ineceği tahmini yapılıyor. 

2019 yılının ilk üç aylık döneminde plastik mamul ihracatı miktarda 455 bin ton, değerde 1 milyar 175 milyon dolar olarak gerçekleşti. İhracat2018 yılının aynı dönemi ile karşılaştırıldığında miktar bazında yüzde 10, değer bazında ise yüzde 2’lik artış gösterdi. Buna karşılık plastik mamul ihracatının 2019 yılsonunda geçtiğimiz yılının tamamına kıyasla miktarda yüzde 2 azalış ile 1 milyon 820 bin tona, değerde ise yüzde 3 düşüş ile 4 milyar 701 milyon dolara gerilemesi bekleniyor.

Dünyada büyük bir dönüşümün habercisi olan ve farklı ülkelerde test sürüşlerine başlanan gelişmiş özelliklere sahip otonom araçlar, Türkiye’de de atılan mühendislik adımları sayesinde test edilecek noktaya ulaştı. AVL Araştırma ve Mühendislik Türkiye mühendislerinin son yıllardaki çalışmaları sonucunda otonom teknolojisi geliştirilen hibrit özellikli ilk sürücüsüz araç, İstanbul’da test sürüşlerine başlamaya hazır hale geldi. Otomobillerde sürücü kavramının, 2030 yılından itibaren piyasaya sunulacağı öngörülen otonom özellikli araçlarla birlikte, tarihe karışması bekleniyor. Tüm dünyayı etkileyecek olan bu köklü değişimin ve dönüşümün ilk mühendislik adımları Türkiye’de de atılmaya başlandı. Dünyanın en büyük otomotiv mühendislik firması olan AVL’nin İstanbul’daki merkezi AVL Araştırma ve Mühendislik Türkiye mühendislerinin mühendislik çalışmaları sonucunda otonom teknolojisi geliştirilen hibrit özellikli ilk sürücüsüz araç İstanbul’da test sürüşüne hazır hale geldi. 

16-25 yaş arasındaki lise ve üniversite öğrencisi gençlerin, kendi tasarladıkları ve ürettikleri araçlarla en az enerjiyle en uzun mesafeyi katetmek üzere yarıştıkları Shell Eco-marathon, İngiltere’nin başkenti Londra’da gerçekleşti. 28 ülkeden 1500’ün üzerinde mühendislik öğrencisi, 140 araç ile, Shell Eco-marathon’da kıyasıya yarıştı.  Katılımın en yoğun olduğu ülkeler arasında yer alan Türkiye’yi bu yıl, Adana, Bursa, Eskişehir, İstanbul, Kayseri, Ankara ve Trabzon’daki 10 üniversite ve 1 liseden toplam 11 takım temsil etti. Bu yıl Türk takımlarından Yıldız Teknik Üniversitesi AE2 takımı, 5 kategoride verilen Off-Track Awards’da “Emniyet Ödülü”nü  aldı. Yıldız Teknik Üniversitesi AE2 takımı öğrencileri podyuma çıkarak kupalarını kaldırdılar ve bayrağımızı dalgalandırdılar. AVRUPA’da ilk kez 1985 yılında Fransa’da düzenlenen, Londra’nın dördüncü kez ev sahipliği yaptığı, katılan öğrencileri enerji tasarruflu araçlar tasarlamaya, üretmeye, test etmeye teşvik eden Shell Eco-marathon’da yeni rekorlara imza atıldı. Kıyasıya rekabetin yanı sıra ekipler arası dayanışmanın da yaşandığı yarışmada, aralarında Türkiye’nin de bulunduğu 25 ülkeden 161 takım “en az enerjiyle en uzun mesafe” gitmek üzere mücadele etti. Yarışmada Türkiye’den bu yıl Adana, Bursa, Eskişehir, İstanbul, Kayseri, Ankara ve Trabzon’daki 10 üniversite ve 1 liseden toplam 11 takım yer aldı.-

Ahmet Erdem: Gençlerimizi desteklemeye devam edeceğiz

Shell Türkiye Ülke Başkanı Ahmet Erdem, konuyla ilgili olarak yaptığı açıklamada; ”Shell Eco-marathon gençlerimize farklı açılardan katkıda bulunuyor. Aracın dizaynındaki, imalatındaki teknik becerilerden, finans kaynağı bulup bütçe yönetmekten iletisim becerilerine, ekip çalışmasından proje yönetimine, yol emniyeti disiplinine  kadar birçok alanda çok önemli bir tecrübe olarak öne çıkıyor. Bunların ötesinde gençlerimize yurtdışında, onlarca farklı ülkeden gelen akranlarıyla yarışma imkanı sunuyor.  Shell Türkiye olarak, Türkiye’de yetişen geleceğin mühendislerinin enerji, otomotiv teknolojileri ve enerji tasarrufu alanında elde ettikleri ve edecekleri ilerlemenin, keşfedecekleri yeniliklerin destekçisi olmaya devam edeceğiz. Bu yıl Yıldız Teknik Üniversitesi takımı AE2, Emniyet Ödülü alarak çok önem verdiğimiz bir alanda çok önemli bir başarıya imza atarak bizleri çok gururlandırdı. Shell Eco-marathon’da yarışan tüm gençlerimizi azimli hem de centilmence geçen mücadelelerinden dolayı ayrı ayrı kutluyorum. Londra’da ülkemizi temsil eden gençlerimiz motivasyonlarıyla, emekleriyle ve başaracaklarına olan inançlarıyla bize umut verdiler. Shell Türkiye olarak, bugüne kadar olduğu gibi bundan sonra da bu alanda çalışmalarda bulunan gençlerimizi desteklemeye devam edeceğiz” diye konuştu. 

Türkiye’de üretim yönetiminde dijitalleşme pazarını inşa eden ve bu alanda lider olan teknoloji şirketi Doruk, Türk mühendisler tarafından uluslararası standartlarda tasarlanmış akıllı üretim yönetimi sistemi Pro Manage ile dünya genelinde 300’den fazla fabrikanın dijital dönüşümünü gerçekleştiriyor. Amerika’da üretim endüstrisini kuvvetlendirmek için kurulan Dijital Üretim Tasarım ve İnovasyon Enstitüsü DMDII’ın Ar-Ge partneri olan Doruk’un Chicago’da şirketi bulunuyor. 2019 yılının ilk yarısında bir önceki yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 100’lük bir büyüme gerçekleştiren Doruk, 2019 yılını yüzde 250 büyümeyle kapatmayı hedefliyor. Gelecek hedefini “dünya markası olmak” şeklinde belirleyen Doruk, 2020 sonuna kadar Almanya ve Japonya’da ofis açmayı planlıyor. Sanayide dijital dönüşümün öncelikli olduğu merkez ülkeleri hedef alarak global genişlemesini sürdüren Doruk, artırılmış gerçeklik ve yapay zeka teknolojileri ile tam entegre olan dünyadaki tek üretim yönetim sistemi Pro Manage ile orta ve uzun vadede tüm Avrupa ülkelerine yayılmayı ve Asya pazarına giriş yapmayı amaçlıyor.  

Türkiye’nin sanayide dijitalleşme alanındaki ilk Ar-Ge çalışmalarını gerçekleştirmiş olan teknoloji şirketi Doruk, 20 ülkede tescilli Türkiye orijinli uluslararası akıllı üretim yönetimi sistemi Pro Manage ile sanayi işletmelerini akıllı ve dijital fabrikalara dönüştürüyor. Dijital dönüşüm alanında 21 yıldır geliştirdiği inovatif teknolojilerle dikkat çeken Doruk, Türkiye’deki sektör liderliğini global pazarlara taşıyarak bir dünya markası olma yolunda hızla ilerliyor. 

Doruk’un dijital ve akıllı üretim yönetimi sistemi Pro Manage ile işletmelerin dijital dönüşüme geçirilmesinin sadece 4 ila 8 hafta sürdüğünü ifade eden Özden; “Sanayiciler dijital ve akıllı üretim yönetimi sistemi Pro Manage’ı kullanmaya başladıktan yaklaşık 2 ay sonra bu sistem için yaptıkları yatırımı geri alabiliyor. 2 ay sonunda minimum yüzde 10 olmakla birlikte genellikle yüzde 20 verimlilik artışı sağlanıyor. Yıl olarak düşünüldüğünde ise örneğin ayda 1 milyon Euro’luk girdi maliyeti olan bir işletme için 10 ayda yapılan 10 milyon Euro’luk yatırım 8 milyon Euro’ya düşüyor ve işletme yılda 2 milyon Euro tasarruf etmiş oluyor. Özetle, Doruk’un üretim yönetimi sistemi Pro Manage’ı kullanan firmalar üretimlerini daha verimli ve çevik hale getiriyor, kayıplarını tespit edip azaltarak maliyetlerini ve rekabetçiliklerini yönetebiliyor. Pro Manage ile Türk sanayiciler Endüstri 4.0 evresinde dünya firmaları ile rekabet edebiliyor ve kendi sektörlerine yön vererek liderlik yapabiliyor” diyerek sözlerini tamamladı. 

Uluslararası Askeri Radar ve Sınır Güvenliği Zirvesi – MRBS, Afganistan’dan önemli bir heyeti ağırladı

Afganistan’dan kamu, özel sektör ve üniversiteyi temsil eden 11 kişilik heyet, 2. Uluslararası Askeri Radar ve Sınır Güvenliği Zirvesi (MRBS) için Türkiye’ye geldi. MÜSİAD Ankara tarafından 2-3 Ekim 2019 tarihlerinde Hilton Garden Inn Ankara’da düzenlenen MRBS’ye ticari iş bağlantıları için gelen heyette, karar verici konumundaki kamu temsilcilerinin yanı sıra savunma sektöründen tedarik firmaları da yer aldı.

Heyet ile gelen kamu temsilcileri arasında; Cumhurbaşkanlığı Personel Başkanlığı Politika İzleme ve Değerlendirme Müdürlüğü Uzmanı, Milli Savunma Bakanlığı Dış İstihbarat Daire Başkanı, Genelkurmay Harekat Başkanlığı Hudut İşlerinden Sorumlu Başkan Yardımcısı, Milli Güvenlik Kurulu Ekonomi Grubu Üyesi ve Polis Destek Komutanı yer aldı.

İki ülke arasındaki ticari ve ekonomik iş birliğini, savunma sanayi alanına taşıması beklenen bu ziyaret ile askeri radar ve sınır güvenliği alanında iki ülke arasındaki olası iş birliği potansiyelleri masaya yatırıldı. Afgan yetkililer, Türk savunma sanayisinin geldiği son noktayı da fuar alanında gözlemleme olanağı buldu.

MÜSİAD Ankara Savunma Sanayi ve Havacılık Sektör Kurulu Başkanı ve Yönetim Kurulu Üyesi Fatih Altunbaş, sınır güvenliği konusunda birçok sorunla uğraşan ve bu konuda çözümlere ihtiyaç duyan Afganistan’ın Zirve’ye katılımının son derece önemli olduğunu ifade etti. Altunbaş, savunma sanayi alanında tedarikçi konumunda bulunan Afganistan’ın askeri radar ve sınır güvenliği alanındaki en güncel gelişmeleri yerinde takip etmek ve ticari iş birlikleri yapmak üzere Zirve’ye katıldığını belirtti. Türkiye’nin Afgan polislerin eğitimi için destek verdiğini hatırlatan Altunbaş, iki ülke arasında bu alanda başlayan iş birliğinin Zirve ile ticari bir boyut da kazanacağına dikkat çekti.